edf108壹定发手机版大动作!南宁要拆秀灵立交改造友爱、邕武、北湖立交……

为破解“快环不快”交通困局,南宁市将对快环进行综合整治。项目涉及7个节点工程,并提出了近、远期优化方案。2月5日,友爱立交开始正式进行改造施工,其他工程将分期推进。

该工程主要包括秀厢大道-秀灵路、秀厢大道-友爱路两个立交节点的改造,建设分近远期实施。近期工程包括秀灵立交改造以及友爱立交部分匝道建设;远期工程完成友爱立交剩余匝道建设。秀灵立交拆除既有旧桥重建一座三跨的新桥,近期一次实施完成建设。

邕武立交改造工程建设分近远期实施。近期进行地面层辅道的建设,并完成整体范围的征拆工作,改造地上、地下各类管线。远期邕武立交为“单苜蓿叶半定向型组合式三层全互通立交”。设置4条定向右转匝道,3条半定向左转匝道,1条环形左转匝道;“井字形”地面辅道位于最底层。

改建为立体交叉,设置秀厢大道上跨鲁班路跨线桥两层菱形立交,分近远期实施。近期建设范围包括秀厢大道及鲁班路北延长线部分路段;远期建成鲁班路北延长线并完善立交功能。其中,鲁班-秀厢立交,按设计近期建成一座T字路口菱形立交。新建的立交为2层,快环主线上跨鲁班路,快环的辅道与鲁班路设置为灯控平交路口。

葫芦鼎北桥头有一个快环出口,该出口再往前是一个快环入口,一边要往右出,一边要往左进,两股车流在辅道上交汇混行;还有部分司机违规加塞,也是造成这个堵点的主要原因。

在邕宾立交桥底的位置,从桥上右转下来的车流、从邕武立交方向直行过来的车流以及主车道车流汇集于此,形成交通拥堵节点。

邕武立交连结邕武路,通行的载重大货车较多。当车辆计划右转进入邕武路,前面是红灯,右转车道就会堵得严严实实;绿灯放行时,大量电动车蜂拥直行,右转车辆还是无法动弹。

北湖立交下的交通信号灯会同时放行交叉方向的绿灯,即正向直行与对向左转同时行驶,不少车辆会短暂滞留在马路中央形成阻碍,甚至在红灯亮起后,仍有车辆停在原处。

与之前相比,秀灵-友爱立交的右转专用车道开通后,各方向车流顺畅不少。不过作为人流量大的区域,晚高峰开始后,机动车经常要等三个红绿灯,才能顺利通过路口。

就目前秀厢大道而言,从友爱立交至科园立交长 3.4 公里路段沿线,没有良好的转向节点,仅能利用鲁班路现有的通道实现左转,线形流动性差,左转条件差,经常发生拥堵。

这座立交桥为平交立交,秀厢大道上的车辆不受影响,但科园大道方向直行、左转的车辆,都需要等待红绿灯。同时秀厢大道东进口没有掉头通道,无法提前分离交通流。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注